L’essentiel :
Totalement redessinée, la nouvelle Honda Gold Wing est plus dynamique et plus compacte et plus légère ; son monumental six cylindres à plat dispose désormais de quatre soupapes par cylindre, d’une commande des gaz électronique de type Throttle By Wire, de 4 cartographies moteur spécifiques, du système de contrôle de couple HSTC ainsi que d’une assistance au démarrage en côte.
Également nouvelle, la partie cycle se distingue par son cadre en aluminium, sa suspension avant à double triangle, son bras oscillant de type Pro-Arm monobras et ses suspensions réglables électriquement en hydraulique.
Coté équipement, le pare-brise à réglage électrique, un système de démarrage sans contact de type Smart Key ainsi que le système Apple CarPlay font partie de la riche dotation d’origine.
Enfin, une version avec transmission à double embrayage DCT à 7 rapports de troisième génération et coussin de sécurité Airbag est disponible.